新国标出炉，轮胎和炭黑能耗限额等级更严苛����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������

国家市场监管总局(国家标准委)近日批准并发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������布了一项新的强制性国家标准，该标准针对设备能效����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������和产品能耗进行了更为严格的规定����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������。

新标准GB29449-2024《轮胎����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������和炭黑单位产品能源消耗限额》的修订工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������作得到了赛轮集团股份有限公司和����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������青岛双星轮胎工业有限公司的积极参����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������与。该标准将全面取代原有的两项强制性国家标准，即����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������GB29449-2012和GB29����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������440-2012。新标准在轮胎和炭黑的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������单位产品能耗方面设定了更为严格的限额等级����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，其中部分轮胎产品的能耗限额甚至降低了20%����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������至30%。值得骄傲的是，按照新标准，轮胎主����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������要产品的一级和二级能耗限额均已达����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������到业内最高能效水平。

新标准的实施预计将产生显����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������著的节能效果。全钢和半钢子����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������午线轮胎每年有望节省高达163.45万����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������吨标准煤的能源消耗。更为引人注目的是，����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������炭黑单位产品的能耗值预计将降低80����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������%以上，这意味着在燃料消耗方面����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������，我国将达到国际领先水平����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。